Motor de indução do freio
Definição do motor de indução do freio:
Um motor de indução do freio combina o princípio operacional de um motor de indução com um mecanismo de frenagem integrado para interromper rapidamente o eixo do motor.
Princípio do motor
Como um motor de indução padrão, ele opera com indução eletromagnética. A corrente CA no estator cria um campo magnético rotativo que induz uma corrente no rotor, gerando torque e causando rotação.
Mecanismo de frenagem
O motor de indução do freio possui um sistema de frenagem embutido para parada rápida. Dois métodos de frenagem comuns são:
Frenagem eletromagnética: Quando a energia é cortada ou é fornecido um sinal de frenagem, a força eletromagnética envolve pastilhas ou discos, criando atrito para parar o eixo do motor. Isso é usado em aplicações como elevadores.
Frenagem mecânica: Em alguns motores, são usados freios com mola. A energia supera a força da mola para liberar o freio, enquanto a energia permite que a mola pare o motor.
Aplicações
Os motores de indução do freio são comumente usados em sistemas que requerem parada rápida e precisa, como sistemas de transportadores, elevadores e metralhadoras.
Quem somos?
A Hangzhou Ang Drive Co., Ltd. é especializada em motor de indução, redutor de velocidade e desenvolvimento de sistema de controle, fabricação, controle de qualidade e negociação.
O que fazemos?
1. Motores CA - Motor de indução do freio
2. Motores DC - escovados e sem escova
3. Motor redutor de engrenagem
4. Motores de passo
4. Redutor de velocidade de vermes
5. Redutor de velocidade helicoidal
Dados técnicos do motor do freio:
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Nome do item: |
Motor de indução da série Yej |
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Tamanho do quadro: |
80 ~ 225mm |
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Energia motora: |
{{0}}. 55kw ~ 45kW (0,75HP ~ 60hp) |
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Temperatura ambiente: |
{{0}} grau menor ou igual a 0 menor ou igual a 40 graus |
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Altitude: |
Menos de 1000m |
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Tensão: |
380V, a pedido |
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Frequência do motor: |
50Hz, 60Hz, a pedido |
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Classe de proteção: |
IP54/IP55 |
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Classe de isolamento: |
B, F, H |
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Método de resfriamento: |
Padrões IC411 |
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Duty/Classificação: |
Contínuo (S1) |
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Material da estrutura: |
Ferro fundido, liga de alumínio |
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Métodos de embalagem: |
Carton, caixa de madeira e palete |
Recursos do motor de indução do freio:
1. Fios de enrolamento de cobre 100%, potência de saída 100%, aço de silício de rolo fria de alta qualidade.
2. Estrutura original dinamicamente equilibrada e aparência atraente.
3. Alta eficiência e fator de potência, economia de energia.
4. O grau de potência e medição de montagem estão sujeitas ao padrão IEC.
5. Padronização das dimensões de montagem para inter-mudança e caso de manutenção.
6. Torque inicial de alto, baixo ruído, manutenção fácil, etc.
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