NRV Gearbox
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Introdução de Produto

Código do modelo da caixa de velocidades NRV:

NRV 063—40 — E — FA1 — AS1 71B5 B3 —0,37—4 / 1

① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩

Item

Esclarecimento

1

NMRV: Orifício de entrada do eixo com flange

NRV: entrada de eixo sólido sem flange

2

Distância central entre o eixo de saída e o eixo de entrada

3

Relação da caixa de engrenagens

(i=7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100)

4

1) Nenhuma marca significa sem eixo de saída

2) E: Eixo sem-fim de dupla extensão

5

1) Nenhuma marca significa sem flange de saída

2) FA, FB, FC, FD, FE (1/2): com flange de saída e sua posição

6

1) Nenhuma marca significa saída do eixo oco

2) AS (1/2): Eixo de saída único e posição

3) AB: Eixo de saída duplo

7

Forma normalizada de flange de entrada (sem motor)

8

Código de posição de instalação

9

1) Nenhuma marca significa sem motor

2) Potência do motor, como 0,37kw

10

Diagrama de posição para a caixa de terminais do motor, posição padrão 1


Recursos para caixa de engrenagens NRV:

  • Travamento automático: Para o local que exige menor força de retenção, economize no custo do dispositivo de cozimento, como em um transportador inclinado.

  • Parada rápida: a engrenagem sem-fim comum disponível no mercado requer 5 ~ 10 segundos de tempo de parada. Mas o produto da série NMRV precisa apenas de 2 a 5 munites para atingir o estado de quietude.

  • Acomodação alta: você pode escolher entre um eixo oco. Eixo de saída unidirecional, fácil de modificar, bastando um minuto para completar a desmontagem e montagem do eixo.

  • Alta segurança: Use transmissão diferente do método convencional, nenhuma polia de roda dentada é necessária, nenhuma estrutura de transmissão exposta, reduz a possibilidade do operador.

  • Boa proteção: À prova d'água, à prova de poeira, classe de proteção IP55 possui, bom isolamento de poeira e umidade.



O que é a caixa de velocidades NRV?

As caixas de engrenagens sem-fim são encontradas em aplicações industriais, equipamentos pesados ​​e até mesmo em aplicações de consumo. Embora sua eficiência seja relativamente baixa, eles podem fornecer taxas de redução muito altas e, em muitos casos, são de travamento automático.

A caixa de engrenagens sem-fim é construída com um sem-fim e uma engrenagem (às vezes chamada de roda sem-fim), com eixos não paralelos e não interseccionados orientados a 90 graus um do outro. O sem-fim é análogo a um parafuso com rosca tipo V e a engrenagem é análoga a uma engrenagem de dentes retos. A rosca sem-fim é normalmente o componente de acionamento, com a rosca sem-fim' s avançando os dentes da engrenagem.


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