Redutor de engrenagem chanfrada
Princípio de trabalho do redutor de engrenagem de chanfro
As engrenagens de chanfro são usadas para transmitir movimento e potência entre os eixos que se cruzam, com os dentes da engrenagem distribuídos na superfície de um cone. Durante a transmissão de engrenagem chanfrada, os eixos das duas engrenagens se cruzam em um ponto, geralmente em um ângulo de grau 90-, embora outros ângulos também possam ser usados.
Semelhante às engrenagens helicoidais, as engrenagens de chanfro se envolvem gradualmente durante a operação, com os dentes gradualmente entrando e saindo de contato. Especificamente, engrenagens de chanfro helicoidal e engrenagens de chanfro em espiral fornecem transmissão mais suave e maior capacidade de carga.
Ao ajustar a relação de transmissão das engrenagens de chanfro, uma taxa de transmissão específica pode ser alcançada, transferindo energia a uma certa velocidade e torque para o próximo estágio da transmissão ou para uma carga externa.
Princípio de redução
O motor de redução de engrenagem de chanfro helicoidal conecta normalmente o eixo de saída do motor ao eixo de entrada da engrenagem helicoidal ou chanfrada. A energia de rotação de alta velocidade do motor é transferida para a engrenagem helicoidal ou chanfrada.
Através de uma combinação de engrenagens helicoidais ou chanfradas de vários estágios, a velocidade de rotação é gradualmente reduzida pelo envolvimento de engrenagens com diferentes números de dentes. De acordo com a lei da conservação de energia, à medida que a velocidade diminui, o torque aumenta correspondentemente, atingindo a função da redução da velocidade e multiplicação de torque. A potência reduzida e aprimorada de torque é então transmitida do eixo de saída para a carga externa para atender aos requisitos de energia de diferentes dispositivos mecânicos.
Descrição do redutor de engrenagem chanfrada
K Série K Motor de engrenagem de chanfro helicoidal é projetado com base no módulo, que traz muitos tipos diferentes de combinações, tipos de montagem e projetos de estrutura. A classificação detalhada de proporções pode atender às várias condições de trabalho.
Recursos de redutor de engrenagem chanfrada:
1. Estrutura compacta, design modular
2. Alta eficiência de transmissão até 96%
3. Taxa de redução variável permitida
4. Poder de acionamento variável permitido
ProduçãoEspecificação:
|
Modelo |
Eixo de saída DIA. (mm) |
Poder |
Razão |
Máx. Torque |
|
|
Eixo sólido |
Eixo oco |
(KW) |
(i) |
(Nm) |
|
|
K37 |
25 milímetros |
30 milímetros |
0.18~3.0 |
5.36~106.38 |
200 |
|
K47 |
30 milímetros |
35 mm |
0.18~3.0 |
5.81~131.87 |
400 |
|
K57 |
35 mm |
40mm |
0.18~5.5 |
6.57~145.15 |
600 |
|
K67 |
40 milímetros |
40 milímetros |
0.18~5.5 |
7.14~144.79 |
820 |
|
K77 |
50 milímetros |
50 milímetros |
0.37~11 |
7.22~192.18 |
1550 |
|
K87 |
60 milímetros |
60 milímetros |
0.75~22 |
7.19~197.27 |
2700 |
|
K97 |
70 milímetros |
70 milímetros |
1.3~30 |
8.95~175.47 |
4300 |
|
K107 |
90 milímetros |
90 milímetros |
3~45 |
8.74~141.93 |
8000 |
|
K127 |
110 milímetros |
100mm |
7.5~90 |
8.68~146.07 |
13000 |
|
K157 |
120 milímetros |
120mm |
11~160 |
12.66~150.03 |
18000 |
|
K167 |
160 milímetros |
140 milímetros |
11~200 |
17.35~164.44 |
32000 |
|
K187 |
190 milímetros |
160 milímetros |
18.5~200 |
17.97~178.37 |
50000 |
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Fotos de produtos

Caixa de câmbio helicoidal chanfrada

Caixa de engrenagens helicoidais em linha

Caixa de câmbio do eixo paralelo

Motor de engrenagem helicoidal chanfrada

Embutido helicoidalMotor de engrenagem

Eixo paraleloMotor de engrenagem
Posição de montagem

Aplicação típica
JRTK37/JRTK47/JRTK57/JRTK67/JRTK77/JRTK87/JRTK97/JRTK107/JRTKR127/JRTKA127/JRTK167/JRTK127/JRTKA27/ Kf37/jrtkf47/jrtkf57/jrtkf67/jrtkf77/jrtkf87/jrtkf97/jrtkf107/jrtkf127/ Jrtkf157/jrtkaf37/jrtkaf47/jrtkaf57/jrtkaf67/jrtkaf77/jrtkaf87/jrtkaf97/jrtkaf 107/jrtkaf127
Tk37/ tk47/ tk57/ tk67/ tk77/ tk87/ tk97/ tk107/ tk127/ tk157/ tk167/ tk187
Tka37/ tka47/ tka57/ tka67/ tka77/ tka87/ tka97/ tka107/ tka127/ tka157/ tka167/ tka187
Tkf37/ tkf47/ tkf57/ tkf67/ tkf77/ tkf87/ tkf97/ tkf107/ tkf127/ tkf157/ tkf167/ tkf187
TKAF37/ TKAF47/ TKAF57/ TKAF67/ TKAF77/ TKAF87/ TKAF97/ TKAF107/ TKAF127/ TKAF157/ TKAF167/ TKAF187
FK37, FK47, FK57, FK67, FK77, FK87, FK97, FK107, FK127, FK157, FK167, FK187
FKA37, FKA47, FKA57, FKA67, FKA77, FKA87, FKA97, FKA107, FKA127, FKA157, FKA167, FKA187
FKF37, FKF47, FKF57, FKF67, FKF77, FKF87, FKF97, FKF107, FKF127, FKF157, FKF167, FKF187
FKAF37, FKAF47, FKAF57, FKAF67, FKAF77, FKAF87, FKAF97, FKAF107, FKAF127, FKAF157, FKAF167, FKAF187
Perguntas frequentes
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