Motor da bomba
Motor da bombaCaracterísticas:
1. Fios de cobre 100% enrolados, 100% de potência de saída, aço de silício de alta qualidade laminado
2. Estrutura original, dinamicamente equilibrada e aparência atraente
3. Alta eficiência e fator de potência, economia de energia
4. O grau de potência e a medição de montagem estão sujeitos ao padrão IEC
5. Padronização das dimensões de montagem para intercambialidade e caso de manutenção
6. Alto torque de partida, baixo ruído, fácil manutenção, etc.
Motor de induçãoEspecificação geral de:
Poder | 0,06 ~ 315kw |
Tamanho da moldura | 56 ~ 355 |
Fase | Solteiro ou Três |
Classe de Eficiência | IE1 ~ IE4 |
Poloneses | 2, 4, 6, 8 pólos |
Aula de proteção | IP44, IP54, IP55, IP56, IP65, IP67 |
Classe de Isolamento | B, F, H |
Tipo de montagem | B14, B3, B5, B35, B34 |
Temperatura ambiente | -15 ~ +40 °C |
Altitude | ≤1000M |
Material | Alumínio / Ferro Fundido |
Porque escolher-nos
| ●100%Bobinas de cobre ● Alta eficiência ● Funcionando de forma estável e segura |
●Rolamento de precisão ● Longa vida útil ● Material de alta resistência - aço carbono ● Boa à prova de poeira |
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| ●Rotor de alta precisão ● Novo rotor de padrão internacional ● Processamento de usinagem de precisão múltipla ● Funcionamento estável e baixo ruído |
● Folha de aço silício laminado a frio de alta qualidade ● Aumento de temperatura baixa ● Longa vida útil ● Magnético forte ● Estável em funcionamento |
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Princípio de trabalho
As bombas submersíveis elétricas são bombas centrífugas de múltiplos estágios que operam na posição vertical. Os líquidos, acelerados pelo impulsor, perdem sua energia cinética no difusor, onde ocorre a conversão da energia cinética em energia de pressão. Este é o principal mecanismo operacional das bombas radiais e de fluxo misto. No HSP, o motor é um motor hidráulico em vez de um motor elétrico e talvez um ciclo fechado (mantendo o fluido de potência separado do fluido produzido) ou ciclo aberto (misturando o fluido de potência com fluido produzido no fundo do poço, com separação de superfície).
O eixo da bomba é conectado ao separador de gás ou protetor por um acoplamento mecânico na parte inferior da bomba. Os fluidos entram na bomba por meio de uma tela de entrada e são elevados pelos estágios da bomba. Outras peças incluem os rolamentos radiais (buchas) distribuídos ao longo do comprimento do eixo, fornecendo suporte radial ao eixo da bomba. Um rolamento de impulso opcional ocupa parte das forças axiais que surgem na bomba, mas a maioria dessas forças é absorvida pelo rolamento de impulso do protetor' s.
Existem também bombas submersíveis do tipo parafuso, há um parafuso de aço que é usado como elemento de trabalho nas mesmas. O parafuso permite que a bomba funcione na água com um alto conteúdo e outras impurezas mecânicas.
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